Kopš oktobra kopējā starptautiskā jēlnaftas cena ir parādījusi lejupejošu tendenci, un izmaksu atbalsts toluolam ir pakāpeniski vājinājies. Sākot ar 20. oktobri, decembra WTI līgums tika slēgts USD 88,30 par barelu, ar norēķinu cenu 88,08 USD par barelu; Brent decembra līgums tika slēgts par USD 92,43 par barelu un apmetās par USD 92,16 par barelu.

 

Pieprasījums pēc jauktas sajaukšanas Ķīnā pakāpeniski nonāk ārpus sezonas, un atbalsts toluola pieprasījumam vājinās. Kopš ceturtā ceturkšņa sākuma vietējais jauktais sajaukšanas tirgus ir ienācis ārpus sezonas, apvienojumā ar pakārtoto izturēšanos pirms dubultā festivāla, pakārtotie izmeklējumi pēc festivāla ir kļuvuši auksti, un pieprasījums pēc toluola jauktās sajaukšanas turpinās turpināties būt vājš. Pašlaik rafinēšanas rūpnīcu darbības slodze Ķīnā joprojām ir virs 70%, savukārt Shandong rafinēšanas rūpnīcas darbības likme ir aptuveni 65%.

 

Benzīna ziņā nesen trūkst svētku atbalsta, kā rezultātā samazinās pašpārbrauktu braucienu biežums un rādiuss, kā arī benzīna pieprasījuma samazinājums. Daži tirgotāji mēreni atjaunojas, kad cenas ir zemas, un viņu pirkšanas noskaņojums nav pozitīvs. Dažās rafinēšanas rūpnīcās ir palielinājies inventārs un ievērojams benzīna cenu kritums. Dīzeļdegvielas ziņā āra infrastruktūras un inženiertehnisko projektu būvniecība ir saglabājusi augstu līmeni, kā arī ar pieprasījuma atbalstu no jūras zvejas, lauksaimniecības rudens ražas un citiem aspektiem, loģistika un transports ir veikti aktīvi. Kopējais pieprasījums pēc dīzeļdegvielas ir samērā stabils, tāpēc dīzeļdegvielas cenu kritums ir salīdzinoši mazs.

 

Lai arī PX darbības likmes joprojām ir stabilas, toluols joprojām saņem zināmu stingru pieprasījuma atbalstu. Paraksilēna vietējā piegāde ir normāla, un PX darbības līmenis paliek virs 70%. Tomēr dažas paraksilēna vienības tiek uzturētas, un vietas piegāde ir salīdzinoši normāla. Jēlnaftas cenu tendence ir palielinājusies, savukārt PX ārējā tirgus cenu tendence ir mainījusies. Sākot ar 19. vietu, noslēguma cenas Āzijas reģionā bija 995-997 juaņas/tonnas FOB Dienvidkoreja un 1020–1022 dolāri/tonna CFR Ķīna. Nesen PX rūpnīcu darbības ātrums Āzijā galvenokārt mainījās, un kopumā ksilēna augu darbības ātrums Āzijas reģionā ir aptuveni 70%.

 

Tomēr ārējā tirgus cenu kritums ir izdarījis spiedienu uz toluola piegādes pusi. No vienas puses, kopš oktobra pieprasījums pēc jaukta sajaukšanas Ziemeļamerikā joprojām ir lēns, Āzijas ASV procentu likmju izplatība ir smagi sarukusi, un toluola cena Āzijā ir samazinājusies. Sākot ar 20. oktobri, toluola cena CFR China LC90 dienām novembrī bija no 880 līdz 882 ASV dolāriem par tonnu. No otras puses, vietējā rafinēšanas un atdalīšanas palielināšanās, kā arī toluola eksports kopā ar pastāvīgu toluola porta inventāra palielināšanos ir izraisījis palielinātu spiedienu uz toluola piegādes pusi. Sākot ar 20. oktobri, toluola inventārs Austrumķīnā bija 39000 tonnas, savukārt toluola inventārs Ķīnas dienvidos bija 12000 tonnu.

 

Raugoties nākotnes tirgū, ir paredzams, ka starptautiskās jēlnaftas cenas svārstīsies diapazonā, un toluola izmaksas joprojām saņems zināmu atbalstu. Tomēr pieprasījuma atbalsts toluolam tādās nozarēs kā toluola pakārtotā sajaukšana ir vājinājusies un apvienojumā ar piegādi, ir paredzams, ka toluola tirgus īstermiņā parādīs vāju un šauru konsolidācijas tendenci.


Pasta laiks: oktobris-24-2023