Martā iekšzemes fenolu tirgus vispirms pieauga, bet pēc tam kopumā kritās. 1. martā iekšzemes fenolu tirgus vidējais piedāvājums bija 10 812 juaņas/tonna, 30. marta dienas piedāvājums bija 10 657 juaņas/tonna, kas ir par 1,43 % mazāk nekā mēnesī, 10 dienu iekšzemes fenolu tirgus piedāvājums bija 11 175 juaņas/tonna, kas ir 4,65 % amplitūda. Līdz mēneša beigām Austrumķīnas tirgus kotēja aptuveni 10 650 RMB/t, Dienvidķīnas tirgus kotēja 10 750 RMB/t, bet Ziemeļķīnas un apkārtējo Šaņdunas teritoriju tirgus kotēja 10 550–10 650 RMB/t.

Mēneša pirmajā pusē Krievijas un Ukrainas konflikta eskalāciju atbalstīja strauji augošās jēlnaftas cenas, kas strauji palielināja tīra benzola, stirola un citu ārvalstu tirgu izejvielu cenas, un šajā laikā propilēna cena ievērojami pieauga, labs smaguma centra pieaugums pakāpās augstāk, fenola tirgus pieauga. Pēc tam Lihua Yi un Zhejiang Petrochemical lejtecē bisfenola A atbalsta ierīces stāvvietu, neskatoties uz nelielu negatīvu, bet piegādes spiediena gadījumā nav daudz augšupejošas tendences, kas turpinājās.

Nr. 10 jēlnaftas cenas strauji kritās, kamēr vietējā epidēmija izplatījās daudzās valsts daļās, kā rezultātā radās vēl lielāki vietējie transporta traucējumi, daži lejupējie posmi tika bloķēti gatavās produkcijas piegāžu dēļ, un tāpēc samazinājās vienības palaišanas slodze, tādējādi samazinot pieprasījumu pēc neapstrādāta fenola. Piegāžu turētāji tika bloķēti, piedāvājums ir mazinājies, arī vietējā tīra benzola tirgū bija vērojama tendence uz lejupslīdi, fenola tirgum trūka atbalsta, reaģējot uz kritumu.

Sākot ar 28. martu, Šanhajas pilsēta ir sadalīta zonās slēgšanas kontroles pārvaldībai. Dzjiņšaņas ķīmiskās rūpniecības parkā atrodas naftas ķīmijas rūpnīca "High Bridge", Sinopec Mitsui un Šanhajas Cesar Chemical fenola ketona rūpnīca, un slēgšanas kontroles pārvaldības ierobežojumu dēļ piegāde ir bloķēta, kā rezultātā samazinās fenola lokālā aprite Austrumķīnā.

Tikmēr bisfenola A lejupējās piegādes tirgus kopumā ir lejupvērsts, bisfenola A tirgus marta sākumā turpināja kristies, galvenokārt piedāvājuma un pieprasījuma pusē nebija labvēlīgas attiecības, augšupējās piegādes izejvielu cenas turpina kristies, savukārt lejupējās piegādes pieprasījumu ir grūti nosaukt par lejupslīdi, tirgus vienreiz nokritās līdz 15 300 juaņām/tonnā. Taču mēneša beigās, pateicoties labvēlīgajam centralizētās papildināšanas pieprasījumam lejupējās piegādes PC pusē, tirgus atguvās, strauji pieaugot par 1000–1300 juaņām/tonnā, kas ir ievērojami vairāk, 30 vietējā tirgus galveno kotāciju laikā sasniedzot 16 400–16 500 juaņas/tonnā.

Epidēmijas otrajā pusē, ko izraisīja arvien nopietnākas loģistikas problēmas, reģiona sliktā piegāžu plūsma un divējādas izejvielas, arī ir nonākušas lejupslīdes kanālā, pastāvīgi turot tirgotājus pie atlaidēm, tirgus paātrinājās lejupslīde, un tirgus smaguma centrs nopietni pasliktinājās. Gada otrajā pusē naftas ķīmijas ražotāji bija spiesti koncentrēties uz orientējošo cenu samazināšanu, taču tirgus vājuma dēļ ir grūti ierobežot šo tendenci, un darījumi laukumā ir satraukti.

Nesen augsto jēlnaftas, tīra benzola un propilēna, kā arī citu izejvielu cenu dēļ ir ievērojami samazinājusies arī vietējo fenolu un ketonu iekārtu rentabilitāte. Ņemot vērā epidēmijas ietekmi uz tirgu, uzmanības centrā joprojām būs fenolu tirgus piedāvājuma un pieprasījuma puse.

Piedāvājuma puses bažas rada fenola ketona rūpnīcas otrās fāzes stabila darbība Džedzjanas naftas ķīmijas rūpnīcā; Lihua Jiveijuaņas divu bisfenola A rūpnīcu komplektu darbība pēc normālas ražošanas atsākšanas pēc autostāvvietas uzturēšanas var samazināt fenola preču apjomu; un epidēmijas turpmākā ietekme Šanhajā uz trīs vietējās fenola ketona rūpnīcas komplektu ražošanu.

Pieprasījuma pusē bažas rada divu jaunu bisfenola A ierīču ražošanas komplektu – Cangzhou Dahua 200 000 tonnu gadā un Hainan Huasheng 240 000 tonnu gadā – nodošana ekspluatācijā, kas sākotnēji bija plānota aprīlī, taču nesenās epidēmijas izplatības dēļ daži tirgus dalībnieki ir noraizējušies arī par nodošanas ekspluatācijā laiku vai aizkavētu cerību esamību.

Aprīlī mums jāturpina pievērst uzmanību epidēmijas izraisītajai loģistikas un transporta situācijai, īpaši ziemeļu reģionā, loģistika ir bloķēta, un spiediens uz akcionāriem veikt pārvadājumus ir lielāks, pakārtotajiem termināļu uzņēmumiem šajā posmā galvenokārt jāseko līdzi, papildināšanas nolūks nav liels. No otras puses, nesenās izmaksas ietekmē jēlnaftas svārstības. Paredzams, ka piedāvājuma un pieprasījuma līdzsvars aprīlī daudz nemainīsies, un paredzams, ka vietējais fenola tirgus darbosies dažādās svārstībās.